Ծնոտի ջարդիչը քարհանքերի մեծ մասում առաջնային ջարդիչն է:
Օպերատորներից շատերը չեն սիրում դադարեցնել իրենց սարքավորումները, ներառյալ ծնոտի ջարդիչները, խնդիրները գնահատելու համար: Օպերատորները, այնուամենայնիվ, հակված են անտեսելու ազդանշանային նշանները և անցնել իրենց «հաջորդին»: Սա մեծ սխալ է։
Օպերատորներին օգնելու համար ծանոթանալ իրենց ծնոտի ջարդիչներին ներսից և դրսից, ահա կանխարգելիչ քայլերի ցանկը, որոնք անհրաժեշտ է հետևել՝ սարսափելի պարապուրդից խուսափելու համար.
Գործողության ութ կոչ
1. Կատարել նախահերթափոխային ստուգում:Սա կարող է լինել նույնքան պարզ, որքան սարքավորման շուրջ զբոսանքը՝ բաղադրիչները ստուգելու համար, նախքան ջարդիչը գործարկվելը:
Համոզվեք, որ նայեք աղբի կամուրջին, ստուգեք անվադողերի համար վտանգները և ստուգեք այլ խնդիրներ: Նաև նայեք սնուցման վազորդին, որպեսզի համոզվեք, որ նյութը սնուցողում է, նախքան առաջին բեռնատարը բեռը ներս կթափի:
Պետք է ստուգել նաև քսելու համակարգը: Եթե դուք ունեք ավտոմատ քսելու համակարգ, համոզվեք, որ քսուքի ջրամբարը լցված է և պատրաստ է աշխատելու: Եթե դուք ունեք նավթային համակարգ, գործարկեք այն, որպեսզի համոզվեք, որ ունեք հոսք և ճնշում, նախքան ջարդիչը գործարկելը:
Բացի այդ, քարահատիչի յուղի մակարդակը պետք է ստուգվի, եթե ունեք: Ստուգեք նաև փոշու ճնշող համակարգի ջրի հոսքը:
2. Հերթափոխից առաջ ստուգումն ավարտվելուն պես, միացրեք ջարդիչը:Միացրեք ծնոտը և թողեք, որ մի փոքր աշխատի: Շրջակա միջավայրի օդի ջերմաստիճանը և մեքենայի տարիքը թելադրում են, թե որքան ժամանակ կարող է պահանջվել ջարդիչին աշխատել մինչև այն ծանրաբեռնվի:
Գործարկման ժամանակ ուշադրություն դարձրեք մեկնարկային ուժեղացուցիչի ձգմանը: Սա կարող է վկայել հնարավոր առանցքակալի խնդրի կամ գուցե նույնիսկ շարժիչի խնդրի մասին, ինչպիսին է «քաշելը»:
3. Սահմանված ժամանակում` լավ հերթափոխի ընթացքում, ստուգեք ուժեղացուցիչները, մինչ ծնոտը դատարկ է աշխատում (այսինքն` առանց «բեռնվածության ուժեղացուցիչների», ինչպես նաև կրող ջերմաստիճանի):Ստուգելուց հետո արդյունքները գրանցեք գրանցամատյանում: Սա կօգնի ձեզ հետևել կյանքին և հնարավոր խնդիրներին:
Կարևոր է ամենօրյա փոփոխություն փնտրել: Ամեն օր ջերմաստիճանների և ուժեղացուցիչների փաստաթղթավորումը շատ կարևոր է: Դուք պետք է տարբերություն փնտրեք երկու կողմերի միջև:
Կողմնակի տարբերությունը կարող է լինել ձեր «կարմիր ահազանգը»: Եթե դա տեղի ունենա, այն պետք է անհապաղ հետաքննվի
4. Հերթափոխի ավարտին չափեք և գրանցեք ձեր ափի պարապուրդը:Սա կատարվում է` անմիջապես գործարկելով վայրկյանաչափը, երբ ծնոտը փակվում է:
Չափեք, թե որքան ժամանակ է պահանջվում, որպեսզի ծնոտը հանգստանա, երբ հակակշիռները գտնվում են ամենացածր կետում: Սա պետք է ամեն օր գրանցվի: Այս հատուկ չափումն արվում է ափերի պարապուրդի ժամանակ առօրյա օգուտներ կամ կորուստներ փնտրելու համար:
Եթե ձեր ափամերձ հատվածը երկարում է (այսինքն՝ 2:25-ը դառնում է 2:45, իսկ հետո՝ 3:00), դա կարող է նշանակել, որ առանցքակալները մաքրվում են: Սա կարող է նաև լինել առանցքակալների մոտալուտ ձախողման ցուցանիշ:
Եթե ձեր ափի պարապուրդը գնալով կրճատվում է (այսինքն՝ 2:25-ը դառնում է 2:15, իսկ հետո՝ 1:45), դա կարող է լինել առանցքակալների խնդիրների կամ, հնարավոր է, նույնիսկ լիսեռի հավասարեցման խնդիրների ցուցիչ:
5. Երբ ծնոտը կողպված է և դուրս է գալիս, ստուգեք մեքենան:Սա նշանակում է անցնել ծնոտի տակ և մանրամասնորեն նայել դրան:
Նայեք մաշվածության նյութերին, ներառյալ երեսպատումները, որպեսզի համոզվեք, որ հիմքը պաշտպանված է վաղաժամ մաշումից: Ստուգեք անջատիչի բլոկը, փոխարկիչի նստատեղը և անջատիչի թիթեղը մաշվածության և վնասման կամ ճաքի նշանների համար:
Համոզվեք, որ ստուգեք նաև ձգվող ձողերն ու աղբյուրները վնասվածության և մաշվածության նշանների համար, և փնտրեք հիմքի պտուտակների վնասման կամ մաշվածության նշաններ: Պետք է ստուգել նաև սեպ պտուտակները, այտերի պտուտակները և այն ամենը, ինչը կարող է տարբերվել կամ կասկածելի լինել:
6. Եթե հայտնաբերվում են անհանգստացնող ոլորտներ, դիմեք դրանց շուտափույթ՝ մի սպասեք:Այն, ինչ այսօր կարող է լինել պարզ շտկում, կարող է մի քանի օրում հայտնվել որպես հիմնական խնդիր:
7. Մի անտեսեք առաջնայինի մյուս մասերը.Ստուգեք սնուցիչը ներքևի կողմից՝ նայելով զսպանակների կլաստերներին՝ նյութի կուտակման համար: Կարևոր է նաև լվանալ այս հատվածը և մաքուր պահել գարնանային հատվածները:
Բացի այդ, ստուգեք ժայռի տուփից վազվզող հատվածը շփման և շարժման նշանների համար: Ստուգեք սնուցիչները՝ արդյոք սնուցող ներքևի պտուտակներն ազատված են կամ խնդիրների այլ նշաններ: Ստուգեք վազքի թեւերը ներքևից՝ ճաքերի կամ կառուցվածքի հետ կապված խնդիրների նշաններ գտնելու համար: Եվ ստուգեք առաջնային փոխակրիչը՝ ուսումնասիրելով ճախարակները, գլանափաթեթները, պաշտպանիչները և ցանկացած այլ բան, որը կարող է պատճառ դառնալ, որ մեքենան պատրաստ չլինի հաջորդ անգամ, երբ այն գործարկվի:
8. Դիտեք, զգացեք և լսեք ամբողջ օրը։Միշտ կան մոտալուտ խնդիրների նշաններ, եթե ուշադիր լինեք և բավականաչափ ուշադիր նայեք:
Իսկական «օպերատորները» կարող են զգալ, տեսնել և լսել խնդիրը, մինչև այն կհասնի աղետի աստիճանին: Պարզ «զնգոց» ձայնը իրականում կարող է լինել թուլացած այտ ափսեի պտուտակ մեկի համար, ով մեծ ուշադրություն է դարձնում իր սարքավորումներին:
Պտուտակի անցքից ձու դուրս բերելու համար երկար ժամանակ չի պահանջվում, և վերջում հայտնվում է այտերի ափսե, որն այլևս երբեք չի լինի ամուր այդ հատվածում: Միշտ զգույշ եղեք, և եթե երբևէ մտածեք, որ կարող է խնդիր լինել, դադարեցրեք ձեր սարքավորումը և ստուգեք:
Մեծ նկարներով տարված միջոց
Պատմության բարոյականությունը կայանում է նրանում, որ պետք է սահմանել առօրյա, որը հետևվում է ամեն օր և իմանալ ձեր սարքավորումները որքան կարող եք մանրակրկիտ:
Դադարեցրեք արտադրությունը՝ ստուգելու համար հնարավոր խնդիրները, եթե կարծում եք, որ ամեն ինչ ճիշտ չէ: Ստուգման և խնդիրների վերացման ընդամենը մի քանի րոպեները կարող են խուսափել ժամերի, օրերի կամ նույնիսկ շաբաթների անգործությունից:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-20-2023